eVTOL 飞控 · 两家对照 · 2026

Archer 映射 eVTOL 制导导航控制/飞控席位在职 84,对照 Joby Aviation 38。
两家电动垂直起降公司上的电传飞控与飞行研究席位

截至 2026 年 8 月 26 日洛杉矶时间凌晨 6:08,Archer 映射 eVTOL 制导导航控制/飞控席位在职 84,对照 Joby Aviation 38,同座在招 24。

报告日期 2026-08-26 出品 Metix AI 覆盖 2 个 eVTOL 名 · 122 条映射在职 · 24 条映射在招
Thicker eVTOL Bench

01Archer 的电传飞控板凳是 84 条在职 eVTOL 制导导航控制席位

截至 2026 年 8 月 26 日洛杉矶时间凌晨 6:08,Archer 映射 eVTOL 制导导航控制/飞控席位在职 84,对照 Joby Aviation 38,同座在招 24。

84
Archer 在职
eVTOL 制导导航控制 / 飞控
38
Joby Aviation 在职
同一功能切片
122
头条在职合计
只加这两个 eVTOL 名
24
头条在招合计
Archer 9,Joby Aviation 15
84 是更厚的电传飞控板凳

Archer 映射 eVTOL 制导导航控制/飞控在职 84。这页先读两家电动垂直起降公司上的功能席位,不先读公司范围总人数。

38 补齐头条在职 122

Joby Aviation 映射在职 38。两家相加 84 + 38 = 122。

24 条在招多数在 Joby Aviation

头条在招合计 24。Archer 映射在招 9,Joby Aviation 映射在招 15。这是人才流动对照。

三国拆分与城市读法放在后面

美国 39、巴西 32、圣若泽杜斯坎普斯 12 的地理读法放在后两节。首屏只引用 84 对照 38。

关于本报告。这页读 Archer 与 Joby Aviation 上的 eVTOL 制导导航控制 / 飞控 / 飞行研究席位。完整映射名单可经列表表单申请。
Archer 映射在职 84,对照 Joby Aviation 38
映射在职映射在招
84
9
Archer
38
15
Joby Aviation
两组柱:Archer 在职 84 对在招 9;Joby Aviation 在职 38 对在招 15。来源 Metix AI。
Three-Country Split

02Archer 的 84 条席位拆成美国 39、巴西 32、德国 10

Archer 映射在职点名国家是美国 39、巴西 32、德国 10。

点名国家 39 + 32 + 10 = 81,不是在职 84 的全覆盖。段宽 = 该国 / 81。来源 Metix AI。
在招地理。Archer 映射在招 9 条拆成美国 7、巴西 1、德国 1。
Brazil City Invert

03圣若泽杜斯坎普斯有 12 条 Archer 席位,圣何塞有 4 条

Archer 映射在职点名城市是圣若泽杜斯坎普斯 12、旧金山 9、慕尼黑 5、圣何塞 4。总部城市不是最厚的一层。

圣若泽杜斯坎普斯
12点名城市 · 最厚
旧金山
9点名城市 · 第二层
慕尼黑
5点名城市 · 德国层
圣何塞
4点名城市 · 总部层
点名城市 12 + 9 + 5 + 4 = 30,不是在职 84 的全覆盖。来源 Metix AI。
US-Only Counterpart

04Joby Aviation 映射在职 38,其中 36 条在美国,在招 15 条全在美国

Joby Aviation 映射在职 38 条中有 36 条在美国。点名城市:圣克鲁斯 9、旧金山 5。在招 15 条全在美国。

圣克鲁斯
9点名城市 · 最厚
旧金山
5点名城市 · 第二层
上条:美国 36 / 38。下格点名城市 9 + 5 = 14,不是在职 38 的全覆盖。在招 15 条全在美国。来源 Metix AI。
公司 映射在职 映射在招 读法
Archer849头条 · 更厚板凳
Joby Aviation3815头条 · 美国地板
头条合计12224只加这两个 eVTOL 名
本表是可引用的源。只加 Archer 与 Joby Aviation。这是人才流动对照。
读法。Archer 84 对 9,板凳厚、岗位簿薄。Joby Aviation 38 对 15,板凳更薄、岗位簿更厚。这是人才流动对照。
Methodology

05为什么 122 / 24 是 eVTOL 飞控切片,不是运载火箭制导导航控制

功能切片

标题/职能词:eVTOL GNC,或 flight controls,或 flight research,或 fly-by-wire,或 state estimation。席位样本(不公布人名):Joby Aviation 在职 Flight Research Simulation And Controls Lead / System Engineer - Flight Controls;在招 Flight Research Software / Wiring Systems Engineer, Flight Research。Archer 在职 Fly-By-Wire / Staff Flight Controls / GNC For EVTOL;在招 Staff GNC Engineer / State Estimation / Fly-by-Wire。没有把复合材料、电池、机体、Anduril 或 Waymo 写进切片,也没有用公司范围 Joby Aviation。

在职与在招

数字是 Metix 映射为当前任职于该公司名的档案,以及映射到该公司名的可见在招岗位,不是官方编制。

名称

Joby Aviation 取 jobyaviation.com、圣克鲁斯这一条公司记录,只按公司记录读取,不加上市名单计数。光秃的 Joby 会撞名。Archer 取 archer.com、圣何塞,只按公司记录读取,不是 ADM。光秃的 Archer 会撞名。

时点与来源

截至 2026 年 8 月 26 日洛杉矶时间凌晨 6:08。来源 Metix AI。本页不发明公司范围总人数。本页属于 系列报告。相关的 发射 GNC 系列 是运载火箭切片,不是本页的 eVTOL 飞控切片。

限制。这些是可见下限。122 与 24 只加 Archer 与 Joby Aviation。完整映射名单需另申请,本页不展示个人信息。
常见问题

本报告回答的问题

Archer 84 对 Joby Aviation 38 的 eVTOL 制导导航控制/飞控席位是什么?
截至 2026 年 8 月 26 日洛杉矶时间凌晨 6:08,Archer 映射 eVTOL 制导导航控制/飞控席位在职 84,对照 Joby Aviation 38,同座在招 24。这些是 Metix 功能切片映射计数,不是官方编制。来源 Metix AI。
122 条在职 / 24 条在招加的是什么?
122 条在职 / 24 条在招只加 Archer 的 84 / 9 与 Joby Aviation 的 38 / 15。切片是 eVTOL 制导导航控制 / 飞控 / 飞行研究 / 电传飞控 / 状态估计。运载火箭制导导航控制、复合材料、电池、机体、Anduril、Waymo 与公司范围 Joby Aviation 不在本页。这不是发射 GNC 系列的翻版;那一页是不同切片。
为什么圣若泽杜斯坎普斯 12,而不是圣何塞 4,是 Archer 最厚的点名城市?
Archer 映射在职点名国家:美国 39、巴西 32、德国 10。点名城市:圣若泽杜斯坎普斯 12、旧金山 9、慕尼黑 5、圣何塞 4。点名国家 39 + 32 + 10 = 81,不是在职 84 的全覆盖。在招 9 条:美国 7、巴西 1、德国 1。Joby Aviation 在职 38 条中有 36 条在美国;在招 15 条全在美国。官方招聘页:Joby Aviation https://careers-jobyaviation.icims.com/jobs ,Archer https://www.archer.com/careers 与 https://job-boards.greenhouse.io/archer56。
Archer 84 条 eVTOL 制导导航控制地图应该怎么引用?
Metix AI Talent Intelligence,2026-08-26。eVTOL 飞控 / 制导导航控制人才地图 2026 | Metix AI。https://metix.ai/reports/zh/series/joby-archer-evtol-gnc-2026

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口径说明:头条名为 Archer 与 Joby Aviation。功能切片是 eVTOL 制导导航控制 / 飞控 / 飞行研究 / 电传飞控 / 状态估计,不是运载火箭制导导航控制,也不是公司范围 Joby Aviation。数字是 Metix 映射在职档案与映射在招岗位,不是官方编制。截至 2026 年 8 月 26 日洛杉矶时间凌晨 6:08。来源 Metix AI。
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